Is féidir leathleantóirí bosca-cineál-a chatagóiriú bunaithe ar a gcumraíocht choirp i gcineálacha comhtháite (stíl urrann paisinéirí) agus deighilte (stíl bhosca lasta); tá struchtúr aontaithe ag an gcéad cheann a chomhcheanglaíonn an urrann lasta agus an chábán (m.sh., otharchairr), agus úsáideann an dara ceann struchtúr ar leith (m.sh. LTL-Níos lú-Ná-Truckload-veaineanna lasta).
Bunaithe ar fheidhmeanna sonracha agus dearaí struchtúracha, áirítear le cineálacha coitianta leathleantóirí cuisnithe, leathleantóirí sciatháin, leathleantóirí cuirtíní, leathleantóirí coimeádáin, agus leathleantóirí coimeádán. Tá buntáistí ag baint le leathleantóirí sciatháin a oscailt, amhail luchtú agus díluchtú tapa, ardéifeachtúlacht, agus an cumas chun an taobh-lódáil a dhéanamh. Tá struchtúr coimeádán caighdeánach ag leathleantóirí coimeádán don limistéar lasta, rud a ligeann d’úsáid fhadtéarmach, arís agus arís eile agus oiriúnacht d’iompar ilmhódach.
De réir an chaighdeáin *Aicmiú Feithiclí Iompair lasta Bóthair* (JT/T 1274-2019), déantar feithiclí bóthair lasta a aicmiú de réir struchtúir i gcatagóirí ar nós titim-taobh, bosca{-cineál, agus geall-chineálacha coirp; bosca-cineál leathleantóirí is ea mórchatagóir ina measc.
Cé gurb é an fad caighdeánach do leathleantóirí ná 13 méadar de ghnáth, tá sonraíochtaí éagsúla eile ann lena n-áirítear 10m, 11m, 13.75m, 14.6m, 15m, 16m, agus 17.5m- faoi réir an rialacháin náisiúnta nach mór don fhad iomlán (lena n-áirítear an t-aonad tarracóra).
