Tá bunsraith theicniúil na leathleantóirí titime ina struchtúr fonnaidh; go tipiciúil, úsáidtear cruach cóimhiotail ard-neart, íseal, agus déantar ualaí a dháileadh go héifeachtach trí leas iomlán a bhaint as trasghearrthacha léasa fadaimseartha agus leagan amach tras-bhall. Le linn an phróisis dearaidh, baintear úsáid as anailís eiliminte críochta chun réimsí iompair struis chriticiúil a atreisiú, agus ar an gcaoi sin feabhas a chur ar fhriotaíocht tuirse na feithicle faoi choinníollacha oibriúcháin ualaigh fadtéarmacha, troma.
Feabhsaíonn teicneolaíocht éadromaithe feidhmíocht trí bharrfheabhsú ábhar a chomhcheangal le laghdú meáchain struchtúrach. Mar shampla, cuirtear deireadh le hathneartaithe iomarcacha gan cur isteach ar neart, cuirtear cruach ard-láidre in ionad cruach thraidisiúnta, agus déantar optamú struchtúrach ar chomhpháirteanna mar phainéil taoibh agus in airde. Ní hamháin go méadaíonn an dearadh éadrom seo cumas pálasta ach laghdaítear ídiú breosla chomh maith, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht costais iompair.
Maidir le cobhsaíocht agus sábháilteacht feithiclí, tá comhtháthú an chórais chrochta il-acastóra agus an chórais coscánaithe ríthábhachtach. Laghdaíonn dearadh a chinntíonn dáileadh ualach acastóra réasúnach go héifeachtach an t-ualach ar acastóirí aonair agus a fheabhsaíonn cobhsaíocht tiomána; go hiondúil baineann an córas coscánaithe úsáid as socrú aeroibrithe déchiorcaid chun iontaofacht faoi ualaí troma a chinntiú. Ina theannta sin, tá dearaí struchtúracha frith-rolla agus meicníochtaí cúplála treisithe i roinnt samhlacha, rud a chuireann feabhas breise ar shábháilteacht iompair agus ar chobhsaíocht láimhseála nuair a bhíonn coinníollacha casta bóthair á n-iompar.
